2025年，充当液体燃料集装箱船已占欧洲新油船制造订单数量半数，航运业业绿色健康转化到至关重要分阶段。在必将拉紧的展览排污法律法规与过高的轮船的更新制造费当中，现阶段集装箱船怎样变现加快、国家经济的碳降碳，加入行业领域注重的着重。

在刚落幕的2025年中国国际海事会展（Marintec China 2025）上，沈氏节能面向这一行业难题，展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案，为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

在更多碳气体吸附高技木中，自燃后醇胺融合因高技木稳重、适应条件性强，被会认为最粘合集装箱船条件。但老式融合塔设施设备庞大汽贸、不便、怕幌动，没办法在前景有现且将持续摇晃的集装箱船应当用。沈氏节能发展专利申请微通路化学反应釜成就突破自我了这个短板，将高醇胺融合生产工艺“微缩化”，使其真切应具集装箱船用于性。

除了有现场报道展示台与祥解，沈氏自动化还利用议题技术性直播在线，以高度转发与公交实时进行互动，将线上线下工业展延长为持续不断性的产业对话的英文，与全球性买家一同研究方案渔业减碳在未来。展位一同展示的还专利申请抗冷结LNG气化炉器（PCHE）、低温各种合金板换器、里头冷却塔器等四款一个板换物料。

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案，沈氏节能始终以技术跨越场景，以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待，沈氏节能将继续与全球伙伴携手，推动更多绿色船舶技术的落地与应用，助力航运业驶向可持续的未来。